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5シリーズ セダン 523i と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較
5シリーズ セダン 523i の方が 63cmも長く、140kgも軽い
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5シリーズ セダン 523i 2017-
17007＜車選択 2台目＞
ミニ
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
59468サイズ比較
5シリーズ セダン 523i の方が 63cmも長く、140kgも軽い
A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4945mm | 1870mm | 1480mm |
| B | 4315mm | 1820mm | 1595mm |
| 差 | +630mm | +50mm | -115mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1630kg | 2975mm | 5.7m |
| B | 1770kg | 2670mm | 5.4m |
| 差 | -140kg | +305mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 530L | 5 | 145mm |
| B | 405L | 5 | mm |
| 差 | +125L | +0 | +145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 508万円 | 0km/L | |
| 差 | -508万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、5シリーズ セダン 523i のトータル出力が 135kW(184PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも30kW(41PS)出力が低い
A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 290Nm | - |
| B | 100kW(136PS) | 220Nm | 1498cc |
| 差 | +35kW | +70Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 10kWh | km | sec |
| 差 | -10kWh | +0km | +0sec |
BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-
17007
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
59468
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！
BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-
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