車のサイズを比較
V40 クロスカントリー と、8シリーズ クーペ 840i を比較
V40 クロスカントリー の方が 48.5cmも短く、230kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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V40 クロスカントリー 2013-2019
14695＜車選択 2台目＞
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
16777サイズ比較
V40 クロスカントリー の方が 48.5cmも短く、230kgも軽い
A : V40 クロスカントリー 2013-2019
B : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4370mm | 1800mm | 1470mm |
| B | 4855mm | 1900mm | 1340mm |
| 差 | -485mm | -100mm | +130mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 2645mm | 5.4m |
| B | 1780kg | 2820mm | 5.2m |
| 差 | -230kg | -175mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 324L | 5 | 145mm |
| B | 420L | 4 | 120mm |
| 差 | -96L | +1 | +25mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 436万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +436万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、V40 クロスカントリー の方が 110kW(150PS)も出力が低い
A : V40 クロスカントリー 2013-2019
B : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
| 差 | -110kW | -100Nm | - |
EV性能比較
ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019
14695
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。
さすがボルボとしか言いようがない。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。
BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-
16777
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの２ドアクーペ。
ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019
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