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CROSSTREK vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
SUBARU
CROSSTREK 2023 10905
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22736
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4480mm | 1800mm | 1580mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
differenza | -90mm | -20mm | +0mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1550kg | 2670mm | 5.4m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
differenza | +80kg | -50mm | -0.1m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | 48L | 5 | 200mm |
B | L | 5 | 200mm |
differenza | +48L | +0 | +0mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 107kW(146PS) | 188Nm | 1995cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
differenza | +38kW | +40Nm | +398cc |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 10kW(14PS) | 65Nm | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
differenza | -26kW | -140Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
differenza | -1.2kWh | +0km | +0sec |
SUBARU CROSSTREK 2023
10905
Sito web del produttore di automobili
Il SUV crossover di punta di Subaru. Con questo cambio di modello completo, il nome dell'auto è stato cambiato da XV a Crosstrek (Overseas, prima era chiamato Crosstrek). Il motore è un e-BOXER ibrido leggero migliorato. Sebbene si tratti di un cambio di modello completo, le dimensioni del corpo sono quasi le stesse del precedente XV e la piattaforma adotta una struttura del telaio interna completa per migliorare la rigidità. Sembra un concetto di conservazione. La sicurezza è stata migliorata, incluso l'evoluto EyeSight.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22736
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
SUBARU CROSSTREK 2023
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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