#ID.4 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#ID.4 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#ID.4 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : ID.4 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza +55mm +80mm +20mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1950kg 2765mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza +480kg +45mm -5.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L 5 200mm
differenza +0L -5 -200mm





A : ID.4 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 82kWh 500km sec
B 1.2kWh km sec
differenza +80.8kWh +500km +0sec



Volks wagen ID.4 2020- 23507
Sito web del produttore di automobili
Il primo SUV EV prodotto dalla Volkswagen. Non vedo l'ora di vedere se saremo in grado di aprire la strada nel mercato dei SUV EV, che sarà in una feroce battaglia.





Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21553
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




Volks wagen ID.4 2020-

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