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MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

MINI

MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017- 53045

＜Seconda selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20829
#MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4315mm 1820mm 1595mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza -255mm +0mm +15mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1770kg 2670mm 5.4m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza +300kg -50mm -0.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 405L 5 mm
B L 5 200mm
differenza +405L +0 -200mm





A : MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 100kW(136PS)220Nm1498cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza +31kW+72Nm-99cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 10kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza +8.8kWh +0km +0sec



MINI MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017- 53045
Sito web del produttore di automobili
Modello mini crossover. Come mini, ha un corpo leggermente più grande, ma è molto economico da gestire in città. Con PHEV, puoi sfruttare appieno la potenza del motore per accelerare bruscamente come un EV.















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20829
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




MINI MINI COOPER S E CROSSOVER ALL4 2017-

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