車のサイズを比較
V40 クロスカントリー と、スイフト スポーツ を比較
V40 クロスカントリー の方が 48cmも長く、560kgも重い
＜車選択 1台目＞
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ジープボルボ
V40 クロスカントリー 2013-2019
14896＜車選択 2台目＞
スズキ
スイフト スポーツ 2017-
14194サイズ比較
V40 クロスカントリー の方が 48cmも長く、560kgも重い
A : V40 クロスカントリー 2013-2019
B : スイフト スポーツ 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4370mm | 1800mm | 1470mm |
| B | 3890mm | 1735mm | 1500mm |
| 差 | +480mm | +65mm | -30mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 2645mm | 5.4m |
| B | 990kg | 2450mm | 5.1m |
| 差 | +560kg | +195mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 324L | 5 | 145mm |
| B | L | 5 | 120mm |
| 差 | +324L | +0 | +25mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 436万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +436万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、V40 クロスカントリー の方が 37kW(50PS)出力が高い
A : V40 クロスカントリー 2013-2019
B : スイフト スポーツ 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 103kW(140PS) | 230Nm | - |
| 差 | +37kW | +170Nm | - |
EV性能比較
ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019
14896
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。
さすがボルボとしか言いようがない。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。
スズキ スイフト スポーツ 2017-
14194
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。
ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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