車のサイズを比較
A4 1.4 TFSI と、308 GT HYBRID を比較
A4 1.4 TFSI の方が 33cmも長く、210kgも軽い
<車選択 1台目>
アウディ
A4 1.4 TFSI 2016-
![](../pic/nice.png)
<車選択 2台目>
プジョー
308 GT HYBRID 2022-
![](../pic/nice.png)
サイズ比較
A4 1.4 TFSI の方が 33cmも長く、210kgも軽い
A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : 308 GT HYBRID 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4750mm | 1840mm | 1430mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
差 | +330mm | -10mm | -45mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1450kg | 2825mm | 5.5m |
B | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
差 | -210kg | +145mm | +0.2m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 480L | 5 | 140mm |
B | L | mm | |
差 | +480L | +5 | +140mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 455万円 | 0km/L | |
B | 490万円 | 0km/L | |
差 | -35万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、A4 1.4 TFSI の方が 22kW(30PS)出力が低い
A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : 308 GT HYBRID 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 110kW(150PS) | 250Nm | 1394cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
差 | -22kW | +0Nm | -204cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
差 | -12.1kWh | -64km | +0sec |
アウディ A4 1.4 TFSI 2016-
19490
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。
![](piccar/audi_a4_2016_s.png)
プジョー 308 GT HYBRID 2022-
10465
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。
![](piccar/peugeot_308_hybrid_2022_s.png)
アウディ A4 1.4 TFSI 2016-
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