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BT50 と、eNV200 Evalia を比較


BT50 の方が 72cmも長い

＜車選択　1台目＞

マツダ

BT-50 2020- 18274

＜車選択　2台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 16118
#BT-50 2020- + e-NV200 Evalia 2014-



#BT-50 2020- + e-NV200 Evalia 2014-
#BT-50 2020- + e-NV200 Evalia 2014-



サイズ比較
BT50 の方が 72cmも長い

A : BT-50 2020-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
差 +720mm +115mm -68mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1667kg 2725mm m
差 -1667kg +400mm +6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 2000L 7 mm
差 -2000L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、BT50 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、eNV200 Evalia よりも60kW(82PS)も出力が高い

A : BT-50 2020-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 40kWh 200km 14sec
差 -40kWh -200km -14sec



マツダ BT-50 2020- 18274
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



日産 e-NV200 Evalia 2014- 16118
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。




マツダ BT-50 2020-

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