#Passat Variant TSI Elegance 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Passat Variant TSI Elegance 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Passat Variant TSI Elegance 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Passat Variant TSI Elegance 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença +215mm +10mm -70mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1500kg 2790mm 5.4m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferença +30kg +70mm -0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 650L 5 mm
B L 5 200mm
diferença +650L +0 -200mm





A : Passat Variant TSI Elegance 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 110kW(150PS)250Nm1497cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença +41kW+102Nm-100cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferença -1.2kWh +0km +0sec



Volks wagen Passat Variant TSI Elegance 2015- 15403
Site do fabricante de automóveis
A plataforma MQB é adotada para obter um corpo sólido e leve. Uma carroça com uma bela linha de corpo baixa e longa.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22856
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.




Volks wagen Passat Variant TSI Elegance 2015-

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