車のサイズを比較デリカ D:5 G 2007- vs EQC 400 4MATIC 2018- 1

車のサイズを比較

デリカ D:5 G と、EQC 400 4MATIC を比較

デリカ D:5 G の方が 3cmだけ長く、545kgも軽い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

デリカ D:5 G 2007-

12002

＜車選択　2台目＞

ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018-

65021

サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 3cmだけ長く、545kgも軽い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : EQC 400 4MATIC 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4800mm	1795mm	1875mm
B	4770mm	1925mm	1625mm
差	+30mm	-130mm	+250mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1950kg	2850mm	5.6m
B	2495kg	2875mm	5.6m
差	-545kg	-25mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	8	185mm
B	500L	5	130mm
差	-500L	+3	+55mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	410万円	12.6km/L
B	万円	0km/L
差	+410万円	+12.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、デリカ D:5 G のトータル出力が 107kW(146PS)となって、EQC 400 4MATIC よりも193kW(262PS)も出力が低い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : EQC 400 4MATIC 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	107kW(146PS)	308Nm	2267cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	85kWh	471km	5.1sec
差	-85kWh	-471km	-5.1sec

三菱デリカ D:5 G 2007- 12002
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。

2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。

デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。

リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。

真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。

３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。

３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。

３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。

ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 65021
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。

三菱デリカ D:5 G 2007-