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i8 と、アクア GR SPORT を比較


i8 の方が 59.5cmも長く、440kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i8 2014- 15300

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 4725
#i8 2014- + アクア GR SPORT 2023-



#i8 2014- + アクア GR SPORT 2023-
#i8 2014- + アクア GR SPORT 2023-



サイズ比較
i8 の方が 59.5cmも長く、440kgも重い

A : i8 2014-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
差 +595mm +245mm -185mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2800mm 5.8m
B 1150kg 2600mm 5.5m
差 +440kg +200mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 154L 4 120mm
B L 5 140mm
差 +154L -1 -20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 260万円 29.3km/L
差 -260万円 -29.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、i8 の方が 103kW(140PS)も出力が高い

A : i8 2014-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)320Nm-
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +103kW+200Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)250Nm
B 59kW(80PS)141Nm
差 +46kW+109Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11.6kWh 55km sec
B kWh km sec
差 +11.6kWh +55km +0sec



BMW i8 2014- 15300
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 4725
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





BMW i8 2014-

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