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GS と、WRX STI EJ20 Final Edition を比較


GS の方が 28.5cm長く、150kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 16443

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15803
#GS 2012-2020 + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#GS 2012-2020 + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#GS 2012-2020 + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



サイズ比較
GS の方が 28.5cm長く、150kgも重い

A : GS 2012-2020
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
差 +285mm +45mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 1500kg 2650mm 5.6m
差 +150kg -2650mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 460L 5 140mm
差 -460L -5 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 452万円 0km/L
差 -452万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
差 ---

EV性能比較



レクサス GS 2012-2020 16443
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15803
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。




レクサス GS 2012-2020

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