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iX3 と、MINI クーパー SE を比較


iX3 の方が 85.5cmも長く、760kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 2020- 14778

＜車選択　2台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 13284
#iX3 2020- + MINI クーパー SE 2021-



#iX3 2020- + MINI クーパー SE 2021-
#iX3 2020- + MINI クーパー SE 2021-



サイズ比較
iX3 の方が 85.5cmも長く、760kgも重い

A : iX3 2020-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4700mm 1900mm 1675mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
差 +855mm +173mm +243mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2864mm m
B 1440kg 2495mm m
差 +760kg +369mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 mm
B 211L mm
差 +299L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、iX3 の方が 75kW(102PS)も出力が高い

A : iX3 2020-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 460km 6.8sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
差 +47.4kWh +190km -0.5sec



BMW iX3 2020- 14778
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。




MINI MINI クーパー SE 2021- 13284
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




BMW iX3 2020-

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