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レジェンド ハイブリッド EX と、コマンダー を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 26.1cm長く、332kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14704

<車選択 2台目>

ジープ

コマンダー 2022- 10817
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + コマンダー 2022-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + コマンダー 2022-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + コマンダー 2022-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 26.1cm長く、332kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : コマンダー 2022-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4769mm 1859mm 1682mm
+261mm +31mm -202mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 1658kg 2794mm m
+332kg +56mm +6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B L 7 mm
+414L -2 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 km/L
+724万円 +0km/L

最高出力比較


A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : コマンダー 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B --2000cc
--+1471cc

EV性能比較



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14704
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





ジープ コマンダー 2022- 10817
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、3列シート、7人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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