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シビック タイプR と、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription を比較


シビック タイプR の方が 11.5cm短く、730kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

シビック タイプR 2022- 4257

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 11880
#シビック タイプR 2022- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-



#シビック タイプR 2022- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
#シビック タイプR 2022- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-



サイズ比較
シビック タイプR の方が 11.5cm短く、730kgも軽い

A : シビック タイプR 2022-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1890mm 1405mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
差 -115mm -10mm -255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1430kg 2735mm 5.9m
B 2160kg 2865mm 5.7m
差 -730kg -130mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 125mm
B 505L 5 210mm
差 -505L -1 -85mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 12.5km/L
B 959万円 km/L
差 -460万円 +12.5km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、シビック タイプR の方が 10kW(14PS)出力が高い

A : シビック タイプR 2022-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)420Nm1995cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 +10kW+20Nm+27cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 12kWh 40km sec
差 -12kWh -40km +5.7sec



ホンダ シビック タイプR 2022- 4257
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している


スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい




３本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発




ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 11880
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。



プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始！




XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。



XC60のT8　2022年モデルから、EV感を強めるために？排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・





ホンダ シビック タイプR 2022-

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