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レヴァンテ ハイブリッド GT と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 36.5cmも長く、390kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12807

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 56005
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + アウトランダー PHEV 2012- G



#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + アウトランダー PHEV 2012- G
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + アウトランダー PHEV 2012- G

レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 36.5cmも長く、390kgも重い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 +365mm +175mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 +390kg +335mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 248mm
B L 5 mm
差 +580L +0 +248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1183万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 156kW(212PS)も出力が高い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 +156kW+264Nm-3cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +6sec



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12807
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 56005
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

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