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レヴァンテ ハイブリッド GT と、パジェロ スポーツ を比較


レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 19.5cm長く、235kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12825

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 15902
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + パジェロ スポーツ 2017-



#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + パジェロ スポーツ 2017-
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + パジェロ スポーツ 2017-

レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 19.5cm長く、235kgも重い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
差 +195mm +170mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 2045kg 2800mm 218m
差 +235kg +205mm -212.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 248mm
B L mm
差 +580L +5 +248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1183万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 81kW(110PS)も出力が高い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 162kW(220PS)--
差 +81kW--

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +6sec



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12825
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 15902
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。




マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

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