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ウラカン EVO と、iX3 を比較


ウラカン EVO の方が 18cm短く、811kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 12836

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 14820
#ウラカン EVO 2014- + iX3 2020-



#ウラカン EVO 2014- + iX3 2020-
#ウラカン EVO 2014- + iX3 2020-



サイズ比較
ウラカン EVO の方が 18cm短く、811kgも軽い

A : ウラカン EVO 2014-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4520mm 1933mm 1165mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 -180mm +33mm -510mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1389kg 2620mm m
B 2200kg 2864mm m
差 -811kg -244mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B 510L 5 mm
差 -510L -3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2653万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +2653万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ウラカン EVO のトータル出力が 449kW(611PS)となって、iX3 よりも239kW(325PS)も出力が高い

A : ウラカン EVO 2014-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 449kW(611PS)560Nm5204cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -80kWh -460km -6.8sec



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 12836
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。



BMW iX3 2020- 14820
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-

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