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アウトランダーPHEV G と、model X Long Range を比較
アウトランダーPHEV G の方が 34.1cmも短く、633kgも軽い
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アウトランダーPHEV G 2015-
20240＜車選択 2台目＞
テスラ
model X Long Range 2015-
24511サイズ比較
アウトランダーPHEV G の方が 34.1cmも短く、633kgも軽い
A : アウトランダーPHEV G 2015-
B : model X Long Range 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 5036mm | 1999mm | 1684mm |
| 差 | -341mm | -199mm | +26mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
| B | 2533kg | 2965mm | 6.3m |
| 差 | -633kg | -295mm | -1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 190mm |
| B | 544L | 6 | 211mm |
| 差 | -544L | -1 | -21mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 430万円 | 0km/L | |
| B | 1059万円 | 0km/L | |
| 差 | -629万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アウトランダーPHEV G のトータル出力が 224kW(305PS)となって、model X Long Range よりも126kW(171PS)も出力が低い
A : アウトランダーPHEV G 2015-
B : model X Long Range 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | 100kWh | 507km | 4.6sec |
| 差 | -86kWh | -442km | -4.6sec |
三菱 アウトランダーPHEV G 2015-
20240
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。
けっこう、感覚的に使いやすい。
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。
でも、特筆するほど後席は広くないかも。
１００Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。
テスラ model X Long Range 2015-
24511
車メーカーWEBサイト
テスラの巨大なSUV。その大きな車体を、電気とモーターの力だけで軽々と動かす。スタートダッシュの動力性能はスポーツカーをしのぐ。
やはり、ファルコンウイングドアがひときわ目を引く。目立ちたい人にとっては最高のアイテム。目立ちたくない人にとっては、悩ましい存在かもしれない。
いつ見ても、憧れのファルコンウイング！
三菱 アウトランダーPHEV G 2015-
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