車のサイズを比較アウトランダーPHEV G 2015- vs マカン 2014- 1

車のサイズを比較

アウトランダーPHEV G と、マカンを比較

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三菱

車種選択

アウトランダーPHEV G 2015-

17920

＜車選択　2台目＞

ポルシェ

車種選択

マカン 2014-

54485

サイズ比較

A : アウトランダーPHEV G 2015-

B : マカン 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1800mm	1710mm
B	4695mm	1923mm	1624mm
差	+0mm	-123mm	+86mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1900kg	2670mm	5.3m
B	1865kg	2805mm	5.98m
差	+35kg	-135mm	-0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	190mm
B	500L	5	mm
差	-500L	+0	+190mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	430万円	0km/L
B	737万円	0km/L
差	-307万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アウトランダーPHEV G のトータル出力が 224kW(305PS)となって、マカンよりも39kW(53PS)出力が高い

A : アウトランダーPHEV G 2015-

B : マカン 2014-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	94kW(128PS)	199Nm	2359cc
B	185kW(252PS)	370Nm	1984cc
差	-91kW	-171Nm	+375cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	14kWh	65km	sec
B	kWh	km	sec
差	+14kWh	+65km	+0sec

三菱アウトランダーPHEV G 2015- 17920
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。

このモデルから、ダイナミックシールドデザインになって、とっても精悍な顔つきになった。
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。

リアビューも、ちょっとシャープなイメージが入って、スッキリ感が出た。
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。

割と大柄な車体なので、前席もゆったりとしている。
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。

ハンドルは、だいぶ前からアダプティブクルーズコントロール付き。
けっこう、感覚的に使いやすい。

今となっては、オーソドックスなメーター周りだけど、ガソリンの残量と電気の残量、今のガソリンと電気の稼働状況がわかって、走っていて楽しい。

横並びのカップホルダーが使いやすくて、こなれた感じのシフトレバーも、とっても使いやすい。
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。

２列目のシートは、少しだけリクライニングできて、リラックスできる。
でも、特筆するほど後席は広くないかも。

ラゲッジスペースは、間口があまり大きなイメージがないけど、十分なスペースが確保されている。
１００Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。

ポルシェマカン 2014- 54485
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型（？）SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり？

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい！

最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。

三菱アウトランダーPHEV G 2015-