車のサイズを比較アウトランダーPHEV G 2015- vs ルーミー G 2016- 1

車のサイズを比較

アウトランダーPHEV G と、ルーミー G を比較

アウトランダーPHEV G の方が 97cmも長く、770kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

アウトランダーPHEV G 2015-

17804

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ルーミー G 2016-

18925

サイズ比較
アウトランダーPHEV G の方が 97cmも長く、770kgも重い

A : アウトランダーPHEV G 2015-

B : ルーミー G 2016-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1800mm	1710mm
B	3725mm	1670mm	1735mm
差	+970mm	+130mm	-25mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1900kg	2670mm	5.3m
B	1130kg	2490mm	4.6m
差	+770kg	+180mm	+0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	190mm
B	205L	5	130mm
差	-205L	+0	+60mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	430万円	0km/L
B	174万円	0km/L
差	+256万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アウトランダーPHEV G のトータル出力が 224kW(305PS)となって、ルーミー G よりも173kW(235PS)も出力が高い

A : アウトランダーPHEV G 2015-

B : ルーミー G 2016-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	94kW(128PS)	199Nm	2359cc
B	51kW(69PS)	92Nm	996cc
差	+43kW	+107Nm	+1363cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	14kWh	65km	sec
B	kWh	km	sec
差	+14kWh	+65km	+0sec

三菱アウトランダーPHEV G 2015- 17804
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。

このモデルから、ダイナミックシールドデザインになって、とっても精悍な顔つきになった。
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。

リアビューも、ちょっとシャープなイメージが入って、スッキリ感が出た。
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。

割と大柄な車体なので、前席もゆったりとしている。
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。

ハンドルは、だいぶ前からアダプティブクルーズコントロール付き。
けっこう、感覚的に使いやすい。

今となっては、オーソドックスなメーター周りだけど、ガソリンの残量と電気の残量、今のガソリンと電気の稼働状況がわかって、走っていて楽しい。

横並びのカップホルダーが使いやすくて、こなれた感じのシフトレバーも、とっても使いやすい。
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。

２列目のシートは、少しだけリクライニングできて、リラックスできる。
でも、特筆するほど後席は広くないかも。

ラゲッジスペースは、間口があまり大きなイメージがないけど、十分なスペースが確保されている。
１００Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。

トヨタルーミー G 2016- 18925
車メーカーWEBサイト
2016年モデルのトヨタルーミー Gは、そのコンパクトなボディにもかかわらず、広々とした内部空間と高い実用性を提供する小型のMPVです。
効率的な1.3リットルのエンジンとCVT（無段変速機）の組み合わせにより、優れた燃費性能と滑らかな運転性能を持っています。内部はシンプルながらも機能的なデザインで、背面には広い荷室があり、可倒式リアシートにより多様な荷物の積載が可能です。
安全面でも、衝突防止システムや自動ブレーキシステムなど、先進的な安全機能を数多く搭載しています。これらの特徴により、ルーミー Gは都市部での日常使いや小さな家族にとって理想的な車といえます。

前や後ろから見ると、まさにミニバンの迫力。
でも、全長は、3,725mmと、かなりコンパクトなのがびっくり。

こちらはちょっとギラギラを抑えた少し大人な感じのモデル。
やっぱり、ルーミーならこのくらいにおさえた方がしっくりくるような。

ルーミーでも、グリルは巨大化。
流行りには逆らえない。

4mを軽く切る長さでも、しっかりミニバンしてる。
スライドドアの使い勝手の良さはたまりません。離れたところからでも、ドアが電動で開けられるのって、最高！

三菱アウトランダーPHEV G 2015-