車のサイズを比較
レヴァンテ ハイブリッド GT と、eNV200 Evalia を比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 46cmも長く、613kgも重い
＜車選択 1台目＞
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レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
13078＜車選択 2台目＞
日産
e-NV200 Evalia 2014-
16870レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 46cmも長く、613kgも重い
A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : e-NV200 Evalia 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| B | 4560mm | 1755mm | 1858mm |
| 差 | +460mm | +230mm | -178mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2280kg | 3005mm | 5.9m |
| B | 1667kg | 2725mm | m |
| 差 | +613kg | +280mm | +5.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 580L | 5 | 248mm |
| B | 2000L | 7 | mm |
| 差 | -1420L | -2 | +248mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1183万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +1183万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レヴァンテ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、eNV200 Evalia よりも163kW(222PS)も出力が高い
A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : e-NV200 Evalia 2014-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 6sec |
| B | 40kWh | 200km | 14sec |
| 差 | -40kWh | -200km | -8sec |
マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
13078
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。
日産 e-NV200 Evalia 2014-
16870
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。
マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
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