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CLIO vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

CLIO 2019- 13633

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22734
#CLIO 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#CLIO 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#CLIO 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : CLIO 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -495mm -95mm -110mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied -280kg -135mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 391L 5 135mm
B L 5 200mm
Unterschied +391L +0 -65mm





A : CLIO 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +27kW+92Nm-264cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



Renault CLIO 2019- 13633
Website des Autoherstellers
Das meistverkaufte kleine Schrägheck in Europa. Fast alles, einschließlich der neu entwickelten "CMF-B" -Plattform, wurde überarbeitet, aber vor dem Modellwechsel sind noch viele Überreste erhalten. Es ist ein preisgünstiges Modell, aber der Innenraum ist ziemlich futuristisch. In der Mitte des Armaturenbretts lässt ein großer vertikaler Monitor eine neue Ära einleiten.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22734
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




Renault CLIO 2019-

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