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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20805

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20805
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +0mm +0mm +0mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +0kg +0mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B L 5 200mm
Unterschied +0L +0 +0mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +0kW+0Nm+0cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied +0kW+0Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20805
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20805
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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