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308SW GT Line BlueHDi vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

308SW GT Line BlueHDi 2014- 53900

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20806
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#308SW GT Line BlueHDi 2014- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4275mm 1805mm 1470mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -295mm -15mm -110mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1410kg 2620mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied -60kg -100mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 610L 5 120mm
B L 5 200mm
Unterschied +610L +0 -80mm





A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +27kW+152Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014- 53900
Website des Autoherstellers



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20806
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-

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