#KONA 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#KONA 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#KONA 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : KONA 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4165mm 1800mm 1565mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -405mm -20mm -15mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied -1470kg -2720mm -5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 200mm
Unterschied +0L -5 -200mm





A : KONA 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



HYUNDAI KONA 2017- 51774
Website des Autoherstellers
Der kleine SUV von Hyundai soll entwickelt worden sein, um mit dem Nissan JUDE zu konkurrieren. Niedrig und breit im Vergleich zu Juke für kleine Familien.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21019
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




HYUNDAI KONA 2017-

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