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Polestar 2 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Polestar

Polestar 2 2019- 48517

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20767
#Polestar 2 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Polestar 2 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Polestar 2 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Polestar 2 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +37mm -20mm -102mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2198kg 2735mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +728kg +15mm -5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 440L 5 mm
B L 5 200mm
Unterschied +440L +0 -200mm





A : Polestar 2 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 78kWh 470km 4.7sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +76.8kWh +470km +4.7sec



Polestar Polestar 2 2019- 48517
Website des Autoherstellers
Der erste EV von Volvos Premium-EV-Marke. Das Infotainment-System, das einen größeren Bildschirm als der XC40 hat, lässt uns die Zukunft vor uns spüren.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20767
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




Polestar Polestar 2 2019-

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