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RAV4 PHV G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
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RAV4 PHV G 2020-
22536Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
26295| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1855mm | 1690mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| Unterschied | +30mm | +35mm | +110mm |
| Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 2680mm | 5.5m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| Unterschied | +430kg | -40mm | +0m |
| Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
|---|---|---|---|
| A | 490L | 5 | 195mm |
| B | L | 5 | 200mm |
| Unterschied | +490L | +0 | -5mm |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2487cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| Unterschied | +61kW | +71Nm | +890cc |
| Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 134kW(182PS) | 270Nm | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| Unterschied | +98kW | +65Nm |
| Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| Unterschied | - | - |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | 95km | 6sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| Unterschied | +16.9kWh | +95km | +6sec |
TOYOTA RAV4 PHV G 2020-
22536
Website des Autoherstellers
Toyotas erstes SUV-Plug-in-Hybridfahrzeug. Der RAV4 PHV wird in Japan verkauft. Die 18,1 kWh Lithium-Ionen-Batteriekapazität des PHV ist ziemlich groß. Selbst mit einer großen und schweren Fahrzeugkarosserie können Sie den EV-Lauf mit viel Platz genießen, indem Sie eine so große Batterie laden.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
26295
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
TOYOTA RAV4 PHV G 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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