車のサイズを比較 LX600 2022- vs e-tron スポーツバック 1

車のサイズを比較

LX600 と、etron スポーツバックを比較

LX600 の方が 19.9cm長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LX600 2022-

14866

＜車選択　2台目＞

アウディ

車種選択

e-tron スポーツバック

19560

サイズ比較
LX600 の方が 19.9cm長い

A : LX600 2022-

B : e-tron スポーツバック

車種名	長さ	幅	高さ
A	5100mm	1990mm	1885mm
B	4901mm	1935mm	1616mm
差	+199mm	+55mm	+269mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2850mm	m
B	2555kg	2928mm	m
差	-2555kg	-78mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		210mm
B	615L		mm
差	-615L	+0	+210mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	1250万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+1250万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LX600 のトータル出力が 305kW(415PS)となって、etron スポーツバックよりも5kW(7PS)だけ出力が高い

A : LX600 2022-

B : e-tron スポーツバック

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	305kW(415PS)	650Nm	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	95kWh	446km	5.7sec
差	-95kWh	-446km	-5.7sec

レクサス LX600 2022- 14866
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。

アウディ e-tron スポーツバック 19560
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・

レクサス LX600 2022-