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i4 eDrive40 と、ノート AUTECH を比較


i4 eDrive40の方が 70.5cmも長く、895kgも重い

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BMW

i4 eDrive40 14919

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日産

ノート AUTECH 2020- 12075
# i4 eDrive40 + ノート AUTECH 2020-



# i4 eDrive40 + ノート AUTECH 2020-
# i4 eDrive40 + ノート AUTECH 2020-



サイズ比較
i4 eDrive40の方が 70.5cmも長く、895kgも重い

A : i4 eDrive40
B : ノート AUTECH 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4080mm 1695mm 1520mm
差 +705mm +157mm -72mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2125kg 2856mm m
B 1230kg 2580mm 4.9m
差 +895kg +276mm -4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B L 5 mm
差 +470L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 250万円 km/L
差 -250万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、 i4 eDrive40のトータル出力が 250kW(340PS)となって、ノート AUTECH よりも190kW(258PS)も出力が高い

A : i4 eDrive40
B : ノート AUTECH 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B kWh km sec
差 +83.9kWh +475km +5.7sec



BMW i4 eDrive40 14919
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。



日産 ノート AUTECH 2020- 12075
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ？と思ってしまうくらい質感が高い。






















BMW i4 eDrive40

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