車のサイズを比較
eNV200 Evalia と、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription を比較
eNV200 Evalia の方が 15cm短く、513kgも軽い
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e-NV200 Evalia 2014-
17610＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
23311サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 15cm短く、513kgも軽い
A : e-NV200 Evalia 2014-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4560mm | 1755mm | 1858mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| 差 | -150mm | -145mm | +198mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1667kg | 2725mm | m |
| B | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
| 差 | -513kg | -140mm | -5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 2000L | 7 | mm |
| B | 505L | 5 | 210mm |
| 差 | +1495L | +2 | -210mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 934万円 | 0km/L | |
| 差 | -934万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、eNV200 Evalia のトータル出力が 80kW(109PS)となって、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription よりも106kW(144PS)も出力が低い
A : e-NV200 Evalia 2014-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 52kW(71PS) | 165Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 107kW(146PS) | 309Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 40kWh | 200km | 14sec |
| B | 19kWh | 90km | sec |
| 差 | +21kWh | +110km | +14sec |
日産 e-NV200 Evalia 2014-
17610
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。
ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
23311
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。
日産 e-NV200 Evalia 2014-
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