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タイカン ターボ と、RX 450h + を比較


タイカン ターボ の方が 7.5cmだけ長い

＜車選択　1台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 14492

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX 450h + 2022- 11866
#タイカン ターボ 2020- + RX 450h + 2022-



#タイカン ターボ 2020- + RX 450h + 2022-
#タイカン ターボ 2020- + RX 450h + 2022-



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 7.5cmだけ長い

A : タイカン ターボ 2020-
B : RX 450h + 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4890mm 1920mm 1695mm
差 +75mm +45mm -315mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 0kg 2850mm m
差 +2140kg +50mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B L 5 mm
差 +366L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : RX 450h + 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)228Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B kWh km sec
差 +93.4kWh +450km +0sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 14492
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




レクサス RX 450h + 2022- 11866
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。




ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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