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タイカン ターボ と、X5 xDrive 50e M sports を比較


タイカン ターボ の方が 3cmだけ長い

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ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 14533

＜車選択　2台目＞

BMW

X5 xDrive 50e M sports 2023- 10604
#タイカン ターボ 2020- + X5 xDrive 50e M sports 2023-



#タイカン ターボ 2020- + X5 xDrive 50e M sports 2023-
#タイカン ターボ 2020- + X5 xDrive 50e M sports 2023-



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 3cmだけ長い

A : タイカン ターボ 2020-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4935mm 2004mm 1755mm
差 +30mm -39mm -375mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 0kg 2975mm m
差 +2140kg -75mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B L mm
差 +366L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1260万円 km/L
差 -1260万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 230kW(313PS)450Nm2997cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B 25.7kWh 110km 4.8sec
差 +67.7kWh +340km -4.8sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 14533
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




BMW X5 xDrive 50e M sports 2023- 10604
車メーカーWEBサイト




ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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