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タイカン ターボ と、 i4 eDrive40 を比較


タイカン ターボ の方が 18cm長く、15kg重い

<車選択 1台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13211

<車選択 2台目>

BMW

i4 eDrive40 13637
#タイカン ターボ 2020- +  i4 eDrive40



#タイカン ターボ 2020- +  i4 eDrive40
#タイカン ターボ 2020- +  i4 eDrive40



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 18cm長く、15kg重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
+180mm +113mm -68mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 2125kg 2856mm m
+15kg +44mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B 470L 5 mm
-104L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
+9.5kWh -25km -5.7sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13211
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




BMW i4 eDrive40 13637
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての4ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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