#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + ZR-V 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + ZR-V 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + ZR-V 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : ZR-V 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4568mm 1840mm 1621mm
Unterschied +2mm -20mm -41mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 0kg mm m
Unterschied +1470kg +2720mm +5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B L mm
Unterschied +0L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : ZR-V 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23644
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



HONDA ZR-V 2022- 11518
Website des Autoherstellers
Ein SUV, etwas größer als der Vezel von Honda. Der in Nordamerika verkaufte HR-V wurde für Japan umgebaut. Der Motor ist jedoch ein verbessertes Sport-e:HEV, das den Motor aktiv nutzt, um einen angenehmen Lauf zu erreichen.
Und der Innenraum verwendet auch viele weiche Polster und Nähte, um das Plastikgefühl zu beseitigen, was ihm ein luxuriöses Gefühl verleiht.






















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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