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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs LEAF G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20773

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF G 2017- 62246
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LEAF G 2017-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LEAF G 2017-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + LEAF G 2017-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LEAF G 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4480mm 1790mm 1540mm
Unterschied +90mm +30mm +40mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1520kg 2700mm 5.4m
Unterschied -50kg +20mm +0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B 370L 5 150mm
Unterschied -370L +0 +50mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LEAF G 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 110kW(150PS)320Nm
Unterschied -74kW-115Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 40kWh 270km 7.9sec
Unterschied -38.8kWh -270km -7.9sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20773
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



NISSAN LEAF G 2017- 62246
Website des Autoherstellers


















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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