車のサイズを比較 MX-30 2020- vs パサート GTE ヴァリアント 2022- 1

車のサイズを比較

MX30 と、パサート GTE ヴァリアントを比較

MX30 の方が 39cmも短く、113kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マツダ

車種選択

MX-30 2020-

16837

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

車種選択

パサート GTE ヴァリアント 2022-

11088

サイズ比較
MX30 の方が 39cmも短く、113kgも軽い

A : MX-30 2020-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4395mm	1795mm	1555mm
B	4785mm	1830mm	1510mm
差	-390mm	-35mm	+45mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1657kg	2655mm	m
B	1770kg	2790mm	5.4m
差	-113kg	-135mm	-5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	mm
B	483L	5	mm
差	-483L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	634万円	15.9km/L
差	-634万円	-15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MX30 のトータル出力が 105kW(143PS)となって、パサート GTE ヴァリアントよりも10kW(14PS)出力が低い

A : MX-30 2020-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	115kW(156PS)	250Nm	1394cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	105kW(143PS)	265Nm
B	85kW(116PS)	330Nm
差	+20kW	-65Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	35.5kWh	200km	9sec
B	13kWh	57km	sec
差	+22.5kWh	+143km	+9sec

マツダ MX-30 2020- 16837
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。

フォルクスワーゲンパサート GTE ヴァリアント 2022- 11088
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。

マツダ MX-30 2020-