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UX300e と、ハイラックス ローグ を比較


UX300e の方が 83cmも短く、310kgも軽い

<車選択 1台目>

レクサス

UX300e 2021- 15963

<車選択 2台目>

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 14987
#UX300e 2021- + ハイラックス ローグ 2022-



#UX300e 2021- + ハイラックス ローグ 2022-
#UX300e 2021- + ハイラックス ローグ 2022-



サイズ比較
UX300e の方が 83cmも短く、310kgも軽い

A : UX300e 2021-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4495mm 1840mm 1520mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
-830mm -15mm -345mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1800kg 2640mm 5.2m
B 2110kg 3085mm m
-310kg -445mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 367L 5 mm
B L 5 235mm
+367L +0 -235mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : UX300e 2021-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)300Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 54.3kWh km 7.5sec
B kWh km sec
+54.3kWh +0km +7.5sec



レクサス UX300e 2021- 15963
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は54.3kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため?



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 14987
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ(Hilux Rogue)。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台!






レクサス UX300e 2021-

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