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CT5 プラチナム と、500 LA PRIMA を比較


CT5 プラチナム の方が 129.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 13896

＜車選択　2台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12550
#CT5 プラチナム 2019- + 500 LA PRIMA 2021-



#CT5 プラチナム 2019- + 500 LA PRIMA 2021-
#CT5 プラチナム 2019- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 129.5cmも長い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +1295mm +205mm -85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2935mm m
B 0kg 2320mm m
差 +1680kg +615mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
差 +0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +560万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CT5 プラチナム のトータル出力が 177kW(241PS)となって、500 LA PRIMA よりも90kW(122PS)も出力が高い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
差 -42kWh -320km -9sec



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 13896
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。





フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12550
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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