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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、500 LA PRIMA を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 94cmも長い

<車選択 1台目>

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21545

<車選択 2台目>

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11777
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + 500 LA PRIMA 2021-



#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + 500 LA PRIMA 2021-
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 94cmも長い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
+940mm +130mm +50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 0kg 2320mm m
+1470kg +400mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 200mm
B L mm
+0L +5 +200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 万円 0km/L
+429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド のトータル出力が 69kW(94PS)となって、500 LA PRIMA よりも18kW(24PS)出力が低い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
-40.8kWh -320km -9sec



ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21545
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11777
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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