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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、500 LA PRIMA を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 77.5cmも長い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50419

<車選択 2台目>

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11600
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + 500 LA PRIMA 2021-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + 500 LA PRIMA 2021-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 77.5cmも長い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
+775mm +160mm +320mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 0kg 2320mm m
+1610kg +465mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B L mm
+597L +5 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 万円 0km/L
+367万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、500 LA PRIMA よりも9kW(12PS)だけ出力が高い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
-42kWh -320km -9sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50419
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11600
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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