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MC20 と、500 LA PRIMA を比較


MC20 の方が 103.9cmも長い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

MC20 2021- 23797

＜車選択　2台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11562
#MC20 2021- + 500 LA PRIMA 2021-



#MC20 2021- + 500 LA PRIMA 2021-
#MC20 2021- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
MC20 の方が 103.9cmも長い

A : MC20 2021-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4669mm 1965mm 1221mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +1039mm +275mm -309mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2700mm 5.9m
B 0kg 2320mm m
差 +1500kg +380mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 150L 2 mm
B L mm
差 +150L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2650万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +2650万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MC20 のトータル出力が 463kW(630PS)となって、500 LA PRIMA よりも376kW(511PS)も出力が高い

A : MC20 2021-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 463kW(630PS)730Nm3000cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 2.9sec
B 42kWh 320km 9sec
差 -42kWh -320km -6.1sec



マセラッティ MC20 2021- 23797
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11562
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




マセラッティ MC20 2021-

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