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GLA 200 d 4MATIC と、アイオニック5 Lounge AWD を比較


GLA 200 d 4MATIC の方が 22cm短く、280kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ベンツ

GLA 200 d 4MATIC 2020- 18250

＜車選択　2台目＞

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 11545
#GLA 200 d 4MATIC 2020- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



#GLA 200 d 4MATIC 2020- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-
#GLA 200 d 4MATIC 2020- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



サイズ比較
GLA 200 d 4MATIC の方が 22cm短く、280kgも軽い

A : GLA 200 d 4MATIC 2020-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4415mm 1835mm 1620mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
差 -220mm -55mm -25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1710kg 2730mm 5.3m
B 1990kg 3000mm 6m
差 -280kg -270mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 425L 5 202mm
B 527L 5 160mm
差 -102L +0 +42mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GLA 200 d 4MATIC 2020-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
差 -73kWh -577km +0sec



ベンツ GLA 200 d 4MATIC 2020- 18250
車メーカーWEBサイト
前モデルと比べて、デザインは伸びやかでスポーティになった。インフォテイメントシステム10.25インチディスプレイ　MBUX（メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス）　を標準搭載。運転支援システム　レーダーセーフティパッケージ　などを含む　インテリジェントドライブ　が設定された。



ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 11545
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。




ベンツ GLA 200 d 4MATIC 2020-

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