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アリア e4ORCE 90kWh と、アイオニック5 Lounge AWD を比較


アリア e4ORCE 90kWh の方が 4cmだけ短く、310kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23731

＜車選択　2台目＞

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10733
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 4cmだけ短く、310kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
差 -40mm -40mm +15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 1990kg 3000mm 6m
差 +310kg -225mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B 527L 5 160mm
差 -112L +0 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 460km 5.7sec
B 73kWh 577km sec
差 +17kWh -117km +5.7sec



日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23731
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。











ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10733
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。




日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

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