車のサイズを比較ディフェンダー90 2019- vs アイオニック5 Lounge AWD 2022- 1

車のサイズを比較

ディフェンダー90 と、アイオニック5 Lounge AWD を比較

ディフェンダー90 の方が 5.2cmだけ短く、100kg重い

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ランドローバー

車種選択

ディフェンダー90 2019-

49459

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ヒュンダイ

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アイオニック5 Lounge AWD 2022-

10682

#ディフェンダー90 2019- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-

サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 5.2cmだけ短く、100kg重い

A : ディフェンダー90 2019-

B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4583mm	1995mm	1969mm
B	4635mm	1890mm	1645mm
差	-52mm	+105mm	+324mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2090kg	2585mm	5.3m
B	1990kg	3000mm	6m
差	+100kg	-415mm	-0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	297L	5	226mm
B	527L	5	160mm
差	-230L	+0	+66mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	597万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+597万円	+0km/L

最高出力比較

A : ディフェンダー90 2019-

B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	221kW(301PS)	400Nm	1995cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	160kW(218PS)	350Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	73kWh	577km	sec
差	-73kWh	-577km	+0sec

ランドローバーディフェンダー90 2019- 49459
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り（3列目追加で5+2シートも可）の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。

ヒュンダイアイオニック5 Lounge AWD 2022- 10682
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。

ランドローバーディフェンダー90 2019-