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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、アイオニック5 Lounge AWD を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 23cm短く、380kgも軽い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50131

＜車選択　2台目＞

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10601
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 23cm短く、380kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
差 -230mm -40mm +205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1990kg 3000mm 6m
差 -380kg -215mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B 527L 5 160mm
差 +70L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 万円 0km/L
差 +367万円 +18.1km/L

最高出力比較


A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
差 -73kWh -577km +0sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50131
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10601
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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