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パジェロ ZR と、ノート epower X を比較


パジェロ ZR の方が 80cmも長く、840kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 17391

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-power X 2017- 19395
#パジェロ ZR 2006-2019 + ノート e-power X 2017-



#パジェロ ZR 2006-2019 + ノート e-power X 2017-
#パジェロ ZR 2006-2019 + ノート e-power X 2017-



サイズ比較
パジェロ ZR の方が 80cmも長く、840kgも重い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : ノート e-power X 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4100mm 1695mm 1520mm
差 +800mm +150mm +350mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1220kg 2600mm 5.2m
差 +840kg +180mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 225mm
B L 5 130mm
差 +0L +2 +95mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 205万円 0km/L
差 +72万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パジェロ ZR のトータル出力が 131kW(178PS)となって、ノート epower X よりも7kW(10PS)だけ出力が低い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : ノート e-power X 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 58kW(79PS)103Nm1198cc
差 +73kW+158Nm+1774cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)254Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0kWh km sec
B 1.5kWh km sec
差 -1.5kWh +0km +0sec



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 17391
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。



日産 ノート e-power X 2017- 19395
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。






三菱 パジェロ ZR 2006-2019

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