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CX8 25S vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

MAZDA

CX-8 25S 2017- 20499

＜Seconda selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22857
#CX-8 25S 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#CX-8 25S 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#CX-8 25S 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : CX-8 25S 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4900mm 1840mm 1730mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza +330mm +20mm +150mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1720kg 2930mm 5.8m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza +250kg +210mm +0.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 239L 7 200mm
B L 5 200mm
differenza +239L +2 +0mm





A : CX-8 25S 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza -1.2kWh +0km +0sec



MAZDA CX-8 25S 2017- 20499
Sito web del produttore di automobili



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22857
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




MAZDA CX-8 25S 2017-

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