車のサイズを比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、アクア G を比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 54cmも長く、810kgも重い
＜車選択 1台目＞
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DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
11667＜車選択 2台目＞
トヨタ
アクア G 2022-
16462サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 54cmも長く、810kgも重い
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : アクア G 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 4050mm | 1695mm | 1485mm |
| 差 | +540mm | +200mm | +150mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
| B | 1130kg | 2600mm | 5.2m |
| 差 | +810kg | +130mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 555L | 5 | 195mm |
| B | 278L | 5 | 140mm |
| 差 | +277L | +0 | +55mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 746万円 | 0km/L | |
| B | 223万円 | 33.6km/L | |
| 差 | +523万円 | -33.6km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 80kW(109PS)も出力が高い
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : アクア G 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | +80kW | +180Nm | +108cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| B | 59kW(80PS) | 141Nm | |
| 差 | +22kW | +179Nm |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 83kW(113PS) | 166Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 56km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 差 | +12kWh | +56km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
11667
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。
トヨタ アクア G 2022-
16462
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。
グッと凝縮された感があってステキ。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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