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リフター Debut Edition BlueHDi と、V60 クロスカントリー T5 AWD  を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 38.2cmも短い

＜車選択　1台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12883

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17980
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 38.2cmも短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4785mm 1895mm 1505mm
差 -382mm -47mm +373mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 1810kg 2875mm 5.7m
差 -1810kg -90mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B L 5 210mm
差 +775L +0 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 564万円 0km/L
差 -564万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、リフター Debut Edition BlueHDi の方が 91kW(124PS)も出力が低い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 -91kW-50Nm-

EV性能比較



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12883
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17980
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。






プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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